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El cuarto curso fue un punto y aparte en el viaje. Antes incluso de que el COVID-19 llegara para encerrarnos en casa, en la escuela éramos unos cuantos los que pensaban en irse fuera el siguiente año. A pesar de que el panorama no era muy alentador decidí seguir adelante con mi decisión de cursar un año en la escuela de arquitectura de Münster, una ciudad alemana ubicada en el länder occidental de Renania del Norte-Westfalia. Dentro de las asignaturas más similares a las que ya teníamos en España, se encontraba la de Entwurf. Esta asignatura sería el equivalente al Taller de Proyectos y no tenía un único profesor, sino que, según listas de preferencia elaboradas por los alumnos, podías elegir grupo según el tema sobre el que trataría el taller. Diría que fui a lo seguro y elegí el taller que se impartiría en inglés.

Este Entwurf llamado "Timberlism" trataría sobre el uso de la madera en forma de módulos habitacionales. El caso de estudio sería una manzana de la ciudad de Münster al sur de la estación de tren. En esta manzana aparcan autobuses de todo tipo de líneas, tanto urbanas como interurbanas, y podríamos decir que funciona como una suerte de estación de autobuses no oficial. La propuesta consistiría en un hotel que también podría albergar eventos, diseñado de forma que tras un período de varios años pudiera ser reconvertido en un complejo residencial permanente.

Toda la madera que podamos utilizar, pero sólo el hormigón estrictamente necesario. Además, los estudiantes participaríamos con nuestras propuestas en el Concurso de Estudiantes 2020 de la Asociación de Sistemas de Salas Prefabricadas de la Bundesverband Bausysteme (dependiente del entonces Ministerio del Interior, Construcción y Patria del gobierno alemán). Este fue un interesante primer contacto con las herramientas en diseño 3D, y es que era habitual en esta escuela mostrar renderizados de los proyectos propuestos. Pude dar los primeros pasos en este campo gracias al conocimiento previo de mi compañera del uso de Blender, programa muy utilizado no sólo en el diseño de arquitectura sino también en el modelado para vídeo, escultura, ilustración digital y diseño de videojuegos.

El concepto propuesto es una base de hormigón que alberga las áreas de recepción, restauración, eventos y aparcamiento extendida por las caras este, norte y oeste de la manzana. Tanto sobre esta plataforma como sobre el edificio presente en la esquina noroeste (conocido como el Gleis 21) se posan módulos habitacionales de madera con varias tipologías. En su tipología individual, cuatro variantes con cama, baño, cocina y terraza en una de ellas. Estas variantes posteriormente se pueden combinar para crear viviendas. Las viviendas son de o bien dos variantes de apartamentos formadas por dos módulos (para dos o tres personas) o bien una variante formada por tres módulos para cuatro personas.

El garaje, situado en un nivel subterráneo inmediatamente inferior a la cota de calle, cuenta con 31 plazas de aparcamiento convencionales para vehículos, 11 plazas para vehículos con punto de recarga eléctrica, dos plazas para PMR y un garaje para bicicletas. Este tipo de plazas son muy comunes especialmente en Münster y en buena parte de la zona del oeste de Alemania y Holanda, donde uno de los principales métodos de transporte es la bicicleta. Una rampa para los vehículos, otra para las bicicletas, dos escaleras y dos ascensores rematan la composición de este espacio.

La planta baja está presente en toda la huella del edificio excepto en el Gleis 21, ya que este volumen se conserva y el edificio se “monta” por encima una vez sobrepasa su altura. En el lado oeste la planta baja está ocupada por dos locales comerciales con atresola y un acceso a las viviendas que hay en las plantas superiores. Esta zona comercial está exenta del Gleis 21 de forma que se genera un paso cubierto a la plaza interior. En la zona norte se encuentra la entrada principal al hotel, con un voladizo que cubre la entrada a un lobby con recepción, comunicaciones verticales y aseos. Desde este lobby se puede acceder bien a las oficinas de dirección del hotel (que más tarde se pueden reconvertir en un local de oficinas convencional) o bien a la parte sur ocupada por un restaurante equipado con cocinas y aparcamiento de bicicletas en la parte sur. Este restaurante se abre en su parte interior a la plaza generada en el centro de la manzana; una zona peatonal con parterres, vegetación, adoquinado y terrazas. Toda la manzana está rodeada de carriles bici conectados con los carriles bici de las vías principales del barrio, y parterres al sur, este y norte con árboles que aportan sombra a la zona.

Sobre esta base, cuatro plantas más de módulos habitacionales de madera completan el proyecto creando un espacio para eventos y visitantes a la ciudad que en un futuro pueda ser reconvertido en un modelo de vivienda estable y asequible, equipada con las comodidades necesarias, en una zona céntrica anteriormente degradada de la ciudad y bien comunicada con todos los servicios necesarios.

En colaboración con Alicja Stefan